Kas trunnial kuulventiil on kahe{0}}suunaline klapp?

Trunnion{0}}kuulkraanid võivad töötada mõlemal viisil. Nende kahesuunaline tihendusfunktsioon saavutatakse peamiselt vedrupesa, ujuva istme või DBB/DIB istme konfiguratsiooniga, mis tagab nulli lekke olenemata suunast. Siin on lähemalt:
Trunnion{0}}paigaldatud kuulventiilid kasutavad aksiaalseid kuulventiile kerade ohutuks paigaldamiseks ning stabiilsuse säilitamiseks kõrge rõhu ja suure läbimõõduga tingimustes. Vedruistmed või ujuvad istmed on konstrueeritud nii, et nad tagavad tiheda tiheduse sõltumata voolusuunast. Näiteks API standard määratleb DBB (double istme isolatsioon ja ventilatsioon) ja DIB (double istme isolatsioon ja ventilatsioon) istmekonfiguratsioonid, mis mõlemad toetavad kahesuunalist tihendamist:
DBB konfiguratsioon: kui klapp on suletud, pakub kahe istme vaheline õõnsus tihendusseadet, mis takistab rõhu tulemist mõlemast otsast, saavutades kahesuunalise blokeerimise.
DIB-konfiguratsioon: suletud olekus tihendatakse iga iste eraldi ühe suuna surve all ja istmete vaheline õõnsus tagab kahekordse isolatsiooni, toetades samal ajal kahesuunalist tihendamist.
Lisaks muudab tsirniga-paigaldatud kuulventiilide kahesuunaline tihendusvõime- need ideaalseks mitmepordiga ventiilide ja madalpingerakenduste jaoks. Mitme pordiga ventiilide puhul hoiab kahesuunaline tihend ära ristsaastumise ja madala rõhuga{4}}rakendustes, isegi kui vedeliku rõhk on kera liigutamiseks ebapiisav, tagavad võlli kaelale paigaldatud kera ja vedrupesa usaldusväärse tihenduse.